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Escolha um veículo... Está claro que entre eles está o Nissan GTR, como já é possível
perceber por suas linhas esportivas e seus detalhes técnicos. O motor é
um 3.8 V6 desde a sua última versão. Porém, agora oferece 5 cv a mais
de potência graças ao novo processo de montagem da unidade de força,
que é mais eficiente e feito à mão. Leva o bólido a 485 cv a 6.400 rpm
e torque máximo de 59,95 kgfm entre 3.200 e 5.200 rotações. Para
melhorar, o motor conta, ainda, com um sistema otimizado com dupla
embreagem.
No GTR, há mudanças na parte de refrigeração, que foi melhorada e que,
além de tornar mais eficaz o consumo de energia do veículo, foi
responsável por retirar três quilos de peso do motor.
Apesar de projetado para a prática esportiva, o modelo da Nissan está
dentro das normas Euro 5 de emissão de poluentes. Um sistema de bomba
pneumática favorece a reação do catalisador, que filtra os gases de
escape sem comprometer o desempenho.
A perfeita exploração da estrada é garantida pelos modos de calibragem
da suspensão: Corrida, ultrarrígido, ideal para pistas; Esportivo, com
a suspensão em seu estado normal; e Confort, macia. A aderência é
garantida pelo sistema VDC - Vehicle Dynamic Control - , que, mediante
o comportamento do carro, realiza alterações eletrônicas na suspensão
para evitar derrapagens.
Os freios também são de alto desempenho, graças aos conjuntos com seis pistões na frente e quatro na traseira em cada disco.
POR DENTRO
Depois desse apanhado de inovações, percebe-se o mais bonito: a
estética interna e externa da "máquina". À primeira vista é um clássico
japonês de linhas afiadas, enriquecido por traços esportivos e saias
que lembram a boca de um tubarão - que o deixa mais esportivo, mas que
também auxilia na refrigeração do motor. Juntamente com spoilers
traseiros, todo o conjunto deixa o carro mais "no chão".
No interior, percebe-se o alto nível de acabamento e detalhes dignos de
um carro que custa a partir de 84,2 mil euros - cerca de R$ 215 mil.
Ainda há um sistema de áudio com 9,3 GB de disco rígido e com conexão
para IPod.
Criteriosamente espalhados, 11 alto-falantes espalham o som pelo
interior do veículo sem distorção. Ao centro do painel, um sistema
desenvolvido pela Polyphony - empresa criadora do game Gran Turismo GT
- torna a experiência de condução ainda mais esportiva. Nele são
exibidas informações como temperatura do motor e do óleo, posição do
acelerador, forças longitudinais e transversais. (Por Carlo Valente e
Ivana Cenci/Infomotori.com para Auto Press)
Em sua segunda edição, as regras da eleição
Os requisitos para que alguém se torne um diretor da Fundação Fórum Econômico Mundial são: integridade, visão global, experiência na gestão de empresas ou instituições públicas e conhecimento das relações internacionais.
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